Jimmy hat geschrieben:nun hatte sein Kreuzgelenk in der Mitte ein Gewinde.
Das klingt sehr nach eine Fassung für ein Schmiernippel. Auch wenn nicht, wenn die Schraube das Fett drinnen hält, ist der Umkehrschluss der, dass man durch dem Loch neues Fett reinbringen könnte. Also, wenn Du ein passenden Schmiernippel auftreiben kannst, wär's wohl nicht verkehrt, den statt der Schraube darein zu schrauben.
1.) Zähne des Kardan "verschlissen" (Haifisch-Zähne)
im Kardan Tunnel ( in der Schwinge ) war eine Menge "Ablagerungen". Es war eher wie Sand ... nicht ölig oder fettig...
Meinst Du die Zähne an der Welle selber, da wo das Schiebestuck sitzt?
Ist es auszuschließen, dass der "Staub" Metallspäne war?
War das Schiebestuck ausreichend geschmiert?
Ist die Gummimanschette am Getriebe in Ordnung?
Hinter diesen Fragen steckt folgende Überlegung:
Einerseits, das die Manschette nicht dicht ist, und ganz einfach Staub reingelassen hat. Allerdings würde ich erwarten, dass der an dem Fett am Schiebestuck eher anhaften würde, als sich einfach im Tunnel ablagern, und nicht ölig bzw. fettig werden.
Anderseits, dass das Schiebestuck eben nicht geschmiert war. Nach dem, was ich gelesen habe, könnte dieses den Zustand der Zähne, den Staub selber(Abrieb..) und den Zustand des Kreugelenks erklären. Es hieß nämlich, dass wenn das Schiebestuck nicht ausreichend geschmiert ist, kann es nicht richtig auf der Welle wie gedacht gleiten. Damit werden die Bewegungen des Hinterrads nicht ausgeglichen (die Welle muss ja länger und kürzer mit den auf und ab Bewegungen des Hinterrads werden), und das Kreuzgelenk wird dadurch übermäßig belastet.
Eigentlich würde ich annehmen, das Du das alles schon weiß, Jimmy, aber das sind eben die Sachen die mir, anhand deiner Beschreibung, einfallen...
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